傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將鋼套直接焊接到重型萬向輪的外壁上以對其進行加固，重型萬向輪的生產(chǎn)過程將防止重型萬向輪出現(xiàn)各種缺陷。傳統(tǒng)的維修方法不僅是操作困難，風(fēng)險更大，而且是針對形狀不規(guī)則的重型萬向輪的各種缺陷，傳統(tǒng)的維修方法是將鋼制外殼直接焊接在重型萬向輪的外壁上加強它。操作困難且危險，并且無法實施具有不規(guī)則形狀的彎頭和管段，必須將其停下來進行更換。

經(jīng)某管道安全評價與科技發(fā)展中心多年研究開發(fā)的環(huán)氧鋼殼復(fù)合套管技術(shù)可完全解決這一難題，并且可以有效抑制管內(nèi)腐蝕過程的加劇，重型萬向輪從而實現(xiàn)了線不停輸情況下的免維護修復(fù)。管道運輸石油及其成品流體（如汽油、煤油、柴油等）天然氣是最經(jīng)濟、合理的轉(zhuǎn)運方式，但是此類管道內(nèi)的介質(zhì)易燃、易爆性和毒性大，因此，安全運行非常重要。尤其自上世紀50年代以來，世界各國隨著油氣管道的大量鋪設(shè)，管道事故時有發(fā)生，有些甚至造成了災(zāi)難性后果。

不銹鋼重型萬向輪也無需頻繁的更換進行補強修復(fù)。與此同時，由于環(huán)氧填膠有較好的耐化學(xué)性，因此，對管內(nèi)腐蝕造成管壁減薄或腐蝕穿孔處可有效抑制腐蝕的加劇。重型萬向輪軋制加工解析技術(shù)的進步重型萬向輪的軋制加工解析技術(shù)自20世紀80年代后期開始廣泛采用有限要素法（FEM最近伴隨著計算機輸出的發(fā)展，解析技術(shù)已由二維向三維的高級變形解析發(fā)展。

由此提高了產(chǎn)品的尺寸精度和質(zhì)量，以下介紹具有代表性的解析技術(shù)。延伸軋制的解析技術(shù) 芯棒連軋管機采用芯棒和孔型輥進行軋制，因此與板軋制不同，軋輥圓周方向上存在著軋輥和芯棒沒有接觸的自由變形區(qū)。由于該自由變形區(qū)是下個機架上被軋制，因此為正確理解芯棒連軋管機的綜合特征，對包括自由變形區(qū)在內(nèi)的變形進行預(yù)測是很重要的這種復(fù)雜的變形預(yù)測如果采用以往的高速緩存實現(xiàn)算法是無法獲得高的精度，因此就需要高精度的解析。

不銹鋼腳輪廠家考慮到軋制方向的剪切變形，采用普通擴張平面變形解析進行近似三維解析。結(jié)果表明，計算值與實驗值更加吻合。近年來，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，完整的三維有限元方法分析技術(shù)得到了加速發(fā)展，也可以用于分析機架之間的張力以及軋輥和鋼坯速度差的影響。定型軋制的分析技術(shù)當使用定型軋制時，由于在內(nèi)表面上沒有工具，因此當軋制厚壁管時，軋制材料的內(nèi)表面的形狀不是整齊的。當使用三輥軋機時，軋制材料的內(nèi)表面是六角形的。通過對三維有限元方法的分析，闡明了這種內(nèi)緣現(xiàn)象的發(fā)生機理和對策。當橢圓度= 0.986通過接近于正圓時，可以獲得基本均勻的壁厚，但在采用接近正圓的橢圓率=0.960孔型時則出現(xiàn)清晰的內(nèi)面六棱角。